Что это и где применяют
CXSJ — компактный сдвоенный пневмоцилиндр (двухпоршневой цилиндр без поворота). Точность против проворота в каталоге указана как ±0,1°, поэтому его применяют там, где на штоке закреплён некруглый толкатель, упор или инструмент и ориентация должна сохраняться на всём ходу. Рабочая среда — сжатый воздух, максимальное рабочее давление 0,7 МПа, испытательное давление 1,05 МПа, температура среды и окружающего воздуха −10…60 °C без замерзания. Демпфирование — упругие демпферы с двух сторон. Для стандартного хода предусмотрена регулировка хода 0…−5 мм. Диаметр поршня: 6, 10, 15, 20, 25 и 32 мм.
Исполнения различаются типом подшипника и массой: M — втулки скольжения, L — шариковые втулки; точность против проворота у обоих ±0,1°. Присоединение: резьба M для диаметров 6–25 мм, для диаметра 32 мм — NPT1/8 (код TN) или G1/8 (код TF); осевой подвод (код P) — для диаметров 6 и 10 мм. Магнитное кольцо встроено в цилиндр; число датчиков положения указывается в коде: без обозначения — 2 шт., S — 1 шт., n — n шт. Ходы вне стандартного ряда — нестандартные изделия, диапазон изготавливаемых ходов дан в таблице моделей.
Где применяют
- Толкатели и выталкиватели в загрузочных и подающих устройствах, где важна неизменная ориентация штока
- Поджим и позиционирование небольших деталей в сборочных приспособлениях
- Перестановка лёгких заготовок между двумя фиксированными положениями
- Упоры и фиксаторы крайних положений с контролем магнитными датчиками положения
- Компактные узлы автоматизации, где на штоке стоит несимметричный инструмент или упор
Как выбрать
- Типоразмер выбирайте по усилию толкания или втягивания при 0,5 МПа: от 28 и 15,5 Н у CXSJ6 до 804 и 603 Н у CXSJ32. Усилие падает вместе с давлением, поэтому сравнивайте табличное значение с нагрузкой и трением с запасом, который задан требованиями вашего проекта. Учтите минимальное рабочее давление (0,15 МПа у CXSJ6, 0,05 МПа у CXSJ20–32) и максимальное 0,7 МПа.
- Проверьте по таблице скорость поршня (30–800 мм/с, зависит от диаметра) и допустимую кинетическую энергию (от 0,016 Дж у CXSJ6 до 0,32 Дж у CXSJ32). При превышении снизьте скорость или массу перемещаемого груза.
- Ход берите из стандартного ряда своего диаметра; ходы вне ряда, но в диапазоне изготавливаемых, — нестандартные изделия. Регулировка хода 0…−5 мм предусмотрена для стандартного хода.
- Тип подшипника: у M (втулки скольжения) и L (шариковые втулки) одинаковая точность против проворота ±0,1°, различаются тип подшипника и масса — она указана в каталоге по каждому ходу.
- Определите присоединение (резьба M, NPT1/8 или G1/8 для диаметра 32 мм, осевой подвод P для диаметров 6 и 10 мм) и число датчиков положения; модели датчиков: A90, A93, A96, M9B и другие из списка каталога.
Технические характеристики CXSJ
| Рабочая среда | сжатый воздух (не требуется) |
|---|---|
| Испытательное давление | 1,05 МПа |
| Макс. рабочее давление | 0,7 МПа |
| Температура среды и окружающего воздуха | −10…60 °C (без замерзания) |
| Демпфирование | упругие демпферы с двух сторон |
| Диапазон регулировки хода | Для стандартного хода: 0…−5 мм |
Модели CXSJ
| Модель | Диаметр, мм | Стандартные ходы, мм | Мин. рабочее давление | Скорость поршня | Допустимая кинетическая энергия | Диапазон изготавливаемых ходов, мм | ⌀ штока, мм | Усилие толкания при 0,5 МПа, Н | Усилие втягивания при 0,5 МПа, Н |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CXSJ6 | 6 | 10, 20, 30, 40, 50 | 0,15 МПа | 30–800 мм/с | 0,016 Дж | 60–100 | 4 | 28 | 15,5 |
| CXSJ10 | 10 | 10, 20, 30, 40, 50, 75 | 0,1 МПа | 30–800 мм/с | 0,064 Дж | 80–150 | 6 | 78,5 | 50 |
| CXSJ15 | 15 | 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100 | 0,1 МПа | 30–700 мм/с | 0,095 Дж | 110–150 | 8 | 177 | 126 |
| CXSJ20 | 20 | 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100 | 0,05 МПа | 30–700 мм/с | 0,17 Дж | 110–200 | 10 | 314 | 236 |
| CXSJ25 | 25 | 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100 | 0,05 МПа | 30–600 мм/с | 0,27 Дж | 110–200 | 12 | 491 | 378 |
| CXSJ32 | 32 | 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100 | 0,05 МПа | 30–600 мм/с | 0,32 Дж | 110–200 | 16 | 804 | 603 |
Ходы, выходящие за пределы стандартного диапазона, являются нестандартными изделиями.
Габаритные чертежи
Чертежи из каталога производителя, размеры в мм.
Как читать подписи на чертеже
行程Ход螺孔Резьбовое отверстие通孔сквозное отверстие配管口Пневмоприсоединение沉孔深цековка глубина对面也相同Противоположная сторона аналогична
Исполнения
Условия эксплуатации / Точность против проворота
| диаметр цилиндра, мм | ⌀6–32 |
|---|---|
| CXSJM (втулки скольжения) | ±0,1° |
| CXSJL (шариковые втулки) | ±0,1° |
Масса
| Модель | Стандартные ходы, мм: 10, кг | Стандартные ходы, мм: 20, кг | Стандартные ходы, мм: 30, кг | Стандартные ходы, мм: 40, кг | Стандартные ходы, мм: 50, кг | Стандартные ходы, мм: 75, кг | Стандартные ходы, мм: 100, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CXSJM6 | 0,047 | 0,057 | 0,067 | 0,077 | 0,087 | — | — |
| CXSJL6 | 0,048 | 0,058 | 0,068 | 0,078 | 0,088 | — | — |
| CXSJM10 | 0,099 | 0,114 | 0,129 | 0,144 | 0,159 | 0,198 | — |
| CXSJL10 | 0,106 | 0,121 | 0,136 | 0,151 | 0,166 | 0,205 | — |
| CXSJM15 | 0,198 | 0,219 | 0,240 | 0,261 | 0,282 | 0,335 | 0,387 |
| CXSJL15 | 0,218 | 0,239 | 0,260 | 0,281 | 0,302 | 0,355 | 0,407 |
| CXSJM20 | 0,345 | 0,371 | 0,397 | 0,423 | 0,449 | 0,514 | 0,579 |
| CXSJL20 | 0,375 | 0,401 | 0,427 | 0,453 | 0,479 | 0,544 | 0,609 |
| CXSJM25 | 0,506 | 0,544 | 0,582 | 0,620 | 0,658 | 0,753 | 0,848 |
| CXSJL25 | 0,516 | 0,554 | 0,592 | 0,630 | 0,668 | 0,763 | 0,858 |
| CXSJM32 | 1,022 | 1,078 | 1,134 | 1,190 | 1,246 | 1,386 | 1,526 |
| CXSJL32 | 1,032 | 1,088 | 1,144 | 1,200 | 1,256 | 1,396 | 1,536 |
Датчики положения
| Модель (вывод вдоль / поперёк) | Тип | Выход | Питание | Нагрузка |
|---|---|---|---|---|
| M9NV / M9N | Магнитный датчик, бесконтактный | 3-проводной (NPN) | DC 24 В 5 В, 12 В | микросхема (IC) реле, PLC |
| M9PV / M9P | Магнитный датчик, бесконтактный | 3-проводной (PNP) | DC 24 В 5 В, 12 В | микросхема (IC) реле, PLC |
| M9BV / M9B | Магнитный датчик, бесконтактный | 2-проводной | DC 24 В 12 В | реле, PLC |
| M9NWV / M9NW | Магнитный датчик, бесконтактный, Диагностическая индикация (двухцветная) | 3-проводной (NPN) | DC 24 В 5 В, 12 В | микросхема (IC) реле, PLC |
| M9PWV / M9PW | Магнитный датчик, бесконтактный, Диагностическая индикация (двухцветная) | 3-проводной (PNP) | DC 24 В 5 В, 12 В | микросхема (IC) реле, PLC |
| M9BWV / M9BW | Магнитный датчик, бесконтактный, Диагностическая индикация (двухцветная) | 2-проводной | DC 24 В 12 В | реле, PLC |
| M9NAV / M9NA | Магнитный датчик, бесконтактный, Изделие повышенной водостойкости (двухцветная индикация) | 3-проводной (NPN) | DC 24 В 5 В, 12 В | микросхема (IC) реле, PLC |
| M9PAV / M9PA | Магнитный датчик, бесконтактный, Изделие повышенной водостойкости (двухцветная индикация) | 3-проводной (PNP) | DC 24 В 5 В, 12 В | микросхема (IC) реле, PLC |
| M9BAV / M9BA | Магнитный датчик, бесконтактный, Изделие повышенной водостойкости (двухцветная индикация) | 2-проводной | DC 24 В 12 В | реле, PLC |
| A96V / A96 | Магнитный датчик, контактный | 3-проводной (аналог NPN) | DC — 5 В | микросхема (IC) |
| A93V / A93 | Магнитный датчик, контактный | 2-проводной | DC 24 В 12 В; AC 100 В | реле, PLC |
| A90V / A90 | Магнитный датчик, контактный | 2-проводной | DC 24 В 5 В, 12 В; AC 100 В и менее | микросхема (IC) реле, PLC |
Собрать код заказа
Код: CXSJ-M1
Расшифровка кода
| Тип подшипника | M втулки скольжения; L шариковые втулки |
|---|---|
| Тип резьбы | — Резьба M ⌀6–25; TN NPT1/8 ⌀32; TF G1/8 ⌀32 |
| Тип пневмоподключения | — Стандартное пневмоподключение (⌀6–32); P осевой подвод (⌀6, ⌀10) |
| Диаметр цилиндра / Ход | число, мм — например 1 |
| Модель магнитного датчика | — Без магнитного датчика (со встроенным магнитным кольцом); -M9N M9N; -M9NV M9NV; -M9P M9P; -M9PV M9PV; -M9B M9B; -M9BV M9BV; -M9NW M9NW; -M9NWV M9NWV; -M9PW M9PW; -M9PWV M9PWV; -M9BW M9BW; -M9BWV M9BWV; -M9NA M9NA; -M9NAV M9NAV; -M9PA M9PA; -M9PAV M9PAV; -M9BA M9BA; -M9BAV M9BAV; -A96 A96; -A96V A96V; -A93 A93; -A93V A93V; -A90 A90; -A90V A90V |
| Количество датчиков | — 2 шт.; S 1 шт.; n n шт. |
Схема кода заказа из каталога
Схема из каталога производителя; расшифровка по-русски — в таблице выше.
Вопросы
Какое усилие развивает CXSJ?
Усилие зависит от диаметра поршня и давления. При 0,5 МПа усилие толкания составляет 28 Н у CXSJ6 и 804 Н у CXSJ32, усилие втягивания — 15,5 и 603 Н соответственно. Значения для остальных диаметров есть в таблице моделей.
Какое давление нужно для работы?
Максимальное рабочее давление — 0,7 МПа, испытательное — 1,05 МПа. Минимальное рабочее давление: 0,15 МПа у CXSJ6, 0,1 МПа у CXSJ10 и CXSJ15, 0,05 МПа у CXSJ20, CXSJ25 и CXSJ32.
Чем отличаются исполнения M и L?
M — втулки скольжения, L — шариковые втулки. Точность против проворота у обоих ±0,1°. Масса у исполнения L немного больше: например, при ходе 10 мм исполнение M диаметром 6 мм весит 0,047 кг, исполнение L — 0,048 кг.
Какие скорости поршня допустимы?
Для CXSJ6 и CXSJ10 — 30–800 мм/с, для CXSJ15 и CXSJ20 — 30–700 мм/с, для CXSJ25 и CXSJ32 — 30–600 мм/с. Допустимая кинетическая энергия растёт с диаметром: от 0,016 Дж у CXSJ6 до 0,32 Дж у CXSJ32.
Можно ли установить датчики положения?
Да, в цилиндр встроено магнитное кольцо. В каталоге указаны датчики A90, A93, A96, M9B, M9BW, M9N, M9NW, M9P, M9PW; варианты M9BA, M9NA и M9PA отмечены в каталоге сноской, условия их применения уточняйте. Количество в коде: без обозначения — 2 шт., S — 1 шт., n — n шт.
Как подобрать цилиндр по коду с шильдика?
Пришлите код с шильдика или параметры: диаметр поршня, ход, тип подшипника (M или L), присоединение, число датчиков. Мы подберём цилиндр и пришлём КП.